Контакты
Меню
Глубоковыдвижные аппараты типа ОГ-ОГ-А

Глубоковыдвижные аппараты типа ОГ-ОГ-А

ОГ общий чертеж Глубоковыдвижные аппараты обдувки предназначены для очистки преимущественно конвективных поверхностей нагрева котлоагрегатов от наружных шлакозоловых отложений.

Эффект очистки аппаратами обдувки достигается за счет кинетической энергии высокоскоростных струй обдувочного агента, истекающих из сопл аппарата обдувки и направленных на очищаемую поверхность. Глубоковыдвижные аппараты ОГ и ОГ-А, выпускаются с величиной хода сопловой головки до 7,75 м.

Во всех глубоковыдвижных аппаратах ОГ и ОГ-А, предусмотрено вращательно-поступательное (винтовое) движение обдувочной трубы с сопловой головкой в направлении «правого винта», т.е. при движении вперед ( в газоход винта) обдувочная труба вращается по часовой стрелке ( из газохода винта) – против часовой стрелки. Все типы аппаратов являются модификациями аппарата типа ОГ. Буква «А» в обозначении аппарата показывает, что обдувочная труба расположена над балкой аппарата (у остальных аппаратов – над балкой).

ОГ общий чертеж

Глубоковыдвижной аппарат обдувки ОГ представляет собой устройство, состоящее из балки , по которой перемещается каретка с закрепленным на ней редуктором вращения 3, к которому присоединена обдувочная труба с сопловой головкой на переднем конце. Перемещение каретки вдоль балки производится за счет тягового редуктора , промежуточной передачи и приводной цепи .

Для подачи обдувочного агента в обдувочную трубу аппарат оснащен узлом клапана с подводящей трубой, которая входит во внутреннюю полость обдувочной трубы. Для управления клапаном аппарат имеет механизм ручажный , который приводится в действие кареткой аппарата.

Каретка воздействует также на конечные выключатели электрической части аппарата – передний П-ВI, осуществляющий реверс аппарата и передачу управляющего импулься, и задний П-В2, осуществляющий остановку аппарата.

ОГ-А Общий чертеж

Конструктивным отличием аппарата ОГ-А от аппарата ОГ является расположение каретки с обдувочной трубой над балкой . При этом верхняя полка балки является направляющей дорожкой каретки. Подвод питательного трубопровода к аппарату производится сверху. В целом, устройство и принцип действия аппарата типа ОГ-А аналогичны аппарату типа ОГ.

редуктор u=87.6

Редуктор вращения выполнен трехступенчатым с цилиндрическими прямозубными колесами и имеет общее передаточное число u = 87,6. Привод редуктора производится от асинхронного фланцевого электродвигателя, имеющего мощность P = 0,55 кВт и скорость вращения n = 1500 об/мин. Крутящий момент от редуктора к обдувочной трубе передается при помощи кулачковой муфты, а крепление обдувочной трубы к редуктору произведено резьбовым соединением.

редуктор u=182

Редуктор тяговый 16 (рис. 9). Выполнен двухступенчатым зубчато-червячным с общим передаточным числом u = 182, первая ступень имеет передаточное число u = 3,5 и выполнена цилиндрической с прямозубными колесами, имеющими модуль m = 1,5; вторая ступень имеет передаточное число u = 52 и выполнена червячной с осевым модулем m = 4.

Привод редуктора производится от асинхронного фланцевого электродвигателя, имеющего мощность P = 1,1 кВт и скорость вращения n = 1500 об/мин. На выходном конце ведомого вала редуктора закреплена звездочка (z = 10). Крепление редуктора к балке аппарата производится болтами.

узел клапана

Узел клапана предназначен для подачи обдувочного агента из подводящего трубопровода в обдувочный аппарат. Корпус клапана выполнен кованым из стали марки 20. Фланец клапана имеет проход Ду = 50 мм и служит для присоединения питательного трубопровода к аппарату.

Впускной клапан выполнен составным и состоит из штока , тарелки и колпачка . Соединения штока с тарелкой выполнено шарнирным, что обеспечивает лучшую посадку тарелки на седло клапана. Шток клапана уплотняется сальником, в котором в качестве нибивки используется асбестовый шнур марки АС 4х4, ГОСТ 5152-77. Возврат впускного клапана в исходное положение обеспечивается пружинами . Клапан крепится болтами к кронштейну и тот, в свою очередь, болтами к балке аппарата.

узел уплотнения

Закладная втулка предназначена для размещения сопловой головки в промежутках между обдувками, для защиты обмуровки котла от действия струй обдувочного агента и уменьшения присосов неорганизованного воздуха в котел в месте ввода обдувочной трубы. Закладная втулка приваривается к обшивке котла.

В случае применения глубоковыдвижных аппаратов обдувки на котлах, имеющих в газоходах давление большее, чем барометрическое давление вне котла, аппараты обдувки оснащаются узлами уплотнения, которые исключают утечку котельных газов из котла в помещение котельной.

Узел уплотнения состоит из втулки с фланцем, который приваривается к газоплотной конструкции котельной стены, через которую обдувочная труба аппарата обдувки вводится во внутреннее пространство котла.

К втулке крепится корпус, внутри которого находится 2 уплотняющих диска с отверстиями для прохода обдувочной трубы. Эти диски пружиной прижимаются к соответствующим торцевым поверхностям корпуса и втулки, за счет чего обеспечивается изоляция внутрикотлового пространства от пространства котельной. В нижней части корпуса имеется патрубок с фланцам для подвода уплотняющего сжатого воздуха, давление которого должно быть на 150-200 мм вод,ст. Больше давления газов внутри котла в месте установки аппарата обдувки.

Схема соединения со щитом автоматики типа АО-4-ОГ

Схема электрических соединений аппаратов

список запчастей для ОГ

Поставка запасных частей производится по отдельным заказам-нарядам, оформленным в установленном порядке.